Я хоть и современный художник, но всё же художник. Когда вижу что -то необычное, мимо не прохожу. Итак : два корабля и что же в них необычного
Вот третьего дня американцы вывели в море свой новый военный корабль весьма необычной формы.
Утром 7 декабря 2015 года с американского судостроительного предприятия Bath Iron Works корпорации General Dynamics в Бате (штат Мэн) впервые вышел в море на заводские ходовые испытания головной завершенный строительством для ВМС США эскадренный миноносец нового типа DDG 1000 Zumwalt. Эсминец футуристического облика длиной 180 метров и водоизмещением около 15 тысяч тонн в сопровождении буксиров проследовал своим ходом по реке Кеннебек с верфи в открытый Атлантический океан.
Bath Iron Works получила контракт министерства обороны США стоимостью 1,4 млрд долл на строительство головного корабля нового поколения DDG 1000 Zumvalt 14 февраля 2008 года. …
С самого начала программа постройки претерпевала значительные задержки и рост стоимости из-за авангардности корабля, и к настоящему времени отстает от контрактных сроков примерно на три года.
Стоимость постройки головного корабля сейчас оценивается в 4,4 млрд долл. Корабль планируется к сдаче ВМС США по нынешнему графику к концу 2016 года.
В 2009 году министерство обороны США приняло окончательное решение об ограничении серии кораблей типа DDG 1000 Zumwalt всего тремя единицами (вместо 32 первоначально планировавшихся).
Вот тут что интересно ? а то,что ни абзац, то праздник распила денег налогоплательщиков и главное — всё по закону!
Кстати, для миноносца, хоть и эскадренного, он о-о-чень большой!
Размер, видимо из — за необычной формы, скрадывается, меж тем у него водоизмещение 15 тысяч тонн. Для сравнения — флагман Черноморского флота "Москва" — 11 тысяч тонн.
Ну и понятно отметились американские прихвостни — свидомиты и наши либеральные идиоты с коментами , типа, когда РФ выпускает нечто военное нового поколения, прорывное, танк "Армата", например — то это "бензоколонка бряцает оружием", зато когда их хозяева делают то же самое — это "торжество современных технологий".
На мой, диллетанский взгляд, для невидимости ( а он построен по этой технологии) "утюг" (так его окрестили в народе ) слишком огромен, какая уж тут невидимость ?недаром достройка трёх других приостановлена до окончания ходовых испытаний.
Но мне лично больше нравится другая картинка.
Вот эта !
" Аврора" идёт на ремонт в док.
Идёт, понятно" не сам, а на буксирах, но всё равно зрелище изумительное. Выход единственного сохранившегося в мире корабля этого типа в море впервые с 1947 года.
Слышал заграничные морские музеи на заре перестройки предлагали баснословные деньги что — бы этот легендарный крейсер продали.
Слава Богу …удержались.
