Продолжение.
Начало тут : https://chronivra.ru/content/tadzh-mahal
К столице Индии подъезжали фактически ночью. За окном тянулись бескрайние промышленные зоны, циклопические сооружения с трубами, переплетения трубопроводов и всё это окутано туманом. Но я то знал — не туман это…смог !
Гостиница наша, судя по карте, да и по разговорам с людьми, которые в ней жили находилась в 15 -20 минутах хода от вокзала.
Однако в реальности, как я знал по опыту всё гораздо сложнее и порой плутать приходится значительно дольше.
Был у меня пример.
В Израиле, в Иерусалиме, забронировали гостиницу, (сейчас не помню «Вест…там что-то ) которая находится пря-я-я-мо на автовокзале (когда прибывает автобус, надо выйти назад и сра-а-азу через автостоянку вход в неё ), вместо этого мы с женой зачем -то вышли сквозь вокзал на улицу Яффо (адрес был ул. Яффо ) и пошли налево в сторону центра, потом поняв что не туда, вернулись к вокзалу, прошли за него, потом после долгих распросов нам указали лестницу, которая поднималась к той автостоянке у которой был вход у гостиницу.
Когда наконец добрались до места и поняли что пришли туда от куда вышли, тем самым завершив полный круг…расхохотались. А ведь были в Иерусалиме не в первый раз, а уж на автовокзале…почти как дома и было это всё днём.
Вот так то! А тут ночь, не знакомый гигантский мегаполис и все «прелести» привокзального района.
Словом, когда прибыл поезд сразу же бодрой походкой проследовали к «тук-тукерам» и за 60 рупий поехали в гостиницу, до которой действительно оказалось пять минут ходу.
Ну и ладно.
Гостиница была на всё 4 звезды — бетон, стекло, лифт , прозрачный полностью, с шахтой по фасаду.
Номер с современнейшей сантехникой и роскошной душевой кабиной, не придраться, одно плохо — окнами прямо на перекрёсток .
Поскольку прибыли довольно поздно уличная какафония ослабла и поначалу показалось что так и будет. Это была серьёзная ошибка.
Утром проснулись от лютого грохота, бибиканья, криков, музыки, лая собак…. добро пожаловать и с добрым утром !
Блин.
Ну, да ладно, ночевать всего одну ночь…переживём.
Завтрак оказался исключительно шведским и что главное…исключительно европейским. С радостью накинулись на жареную картошку, омлеты, сосиски и прочую уже позабытую еду.
Хорошо!
Подзаправившись под завязку двинулись на осмотр одной из главных достопримечательностей — «Красный форт».
Добрались быстро, «тукер» высадил нас не у главного входа, а у запасного и до главного надо было пройтись вдоль стены по дороге.
Самое красивое место "Красного форта", на мой взгляд, не внутри, а снаружи….вот оно.
Очередь не малая, но для иностранцев вход отдельный, там очереди нет…
Красиво.
Кстати, оказалось что это самый красивый вид форта ибо внутри он во-о-о-бще никакой, особенно по сравнению с такими шедеврами, как «Форт Агра» — весь неказистый, блёклый, пыльный и маленький. Буквально за полчаса обошли его и уселись в центре на скамейку посмотреть, поглазеть. Но глазеть было не на что, разве что на многочисленные компании местных аборигенов, расположившихся на пикники прямо на траве.
Всё вот такое — ободранное, пыльное…
Люди сидят, едят, отдыхают
Посидев немного, зашли в военный музей. Музей маленький и не интересный.
Музей находится вот в этом здании, на втором этаже.
Супер оружие спецназа по тем временам - знаменитый "революциооный" 9 -ти миллиметровый "Маузер"
"Чудо оружие" — пулемёт "Викерс". По нашему "Максим"
А вот и "культовое"оружие всех вестернов -"Винчестер" ( второй сверху) именно из такого "Чингачгук Большой Змей" в исполнении ГОЙКО МИТИЧА валил пачками бледнолицих на скаку с одной руки, перезаряжая его вращением на одном пальце !
Вот с той трибуны, что справа и вверх от меня, в День Независимости Индии Верховные Правители обращаются к народу.
Пожалуй и всё.
Далее по плану шла мечеть « Джама Масджид « -самая большая в Индии. Она находится прямо как бы через дорогу от форта и видна с площади перед фортом, так что двинулись туда пешком. Добираться пришлось через, буквально море всяких лавок, прилавков, арб с барахлом и так далее ибо все подходы к мечети это один сплошной гигантский блошинный рынок , который особенно плотный пред главными восточными воротам, к которым пришлось пробираться буквально по тропам среди гор всякой рухляди. Брр-р-р-р.
Наконец, оказались во внутреннем дворе, который может вместить 25 000 человек. Похоже.
В данный момент народу было не очень много, но и не пусто…средне.
Мечеть красивая, величавая такая, умиротворяющая.
Можно было подняться на минарет (за дополнительную плату) но не стали .
Надо сказать, что я человек православный и как-то не совсем уютно чувствовал себя в сердце мусульманской действующей святыни, среди лежащих, сидящих и во всю на нас глазеющих людей чужой веры.
Вот не уютно и всё. Как говорят «продвинутые» — флюиды не те, эманации другие.
Как — то не по себе, да ещё и с сатанинской надписью на груди в центре самой большой мусульманской Святыни в Индии.
Покинули мечеть через северные ворота и отправились на поиски метро, так как предстояло добраться до другого символа Дели — комплекса, где находится знаменитая железная колонна и минарет» Кутуб Минар.»
Вход в метро оказался не так уж и близко, но и не особенно далеко.
Временем мы располагали и потому отвергли домогательства всяких рикш и тукеров , а отправились пешком.
В страны подобные Индии я всевозможные электронные гаджеты не беру и ориентироваться по ДЖ ПИ ЭС, соответственно…. не люблю.
Считаю, что в таких местах светить в руках приборы, стоимостью как годовая зарплата аборигена не стоит…себе спокойнее будет.
Поспрашав более или менее прилично одетых граждан, добрались до входа и зашли внутрь.
Вот ещё одно сильное впечатление — после сутолоки средневекового восточного базара, после всех рикш, дервишей, коров и свиней, вдруг оказываешься в привычном хай-тековском двадцать первом веке — полированый аллюминий, эскалаторы, указатели. Просторно, прохладно, культурно.
Другая страна , просто.
Быстро разобравшись , благо надписи на английском ( вот помню в шанхайском метро было круто! Всё на китайском, без дубляжа на английском, огромная подземная инфраструктура с кучей линий и пересадок и никто не говорит на английском, даже полицейский…чуть не заблудились ) и линий всего три (как в Афинах ), загрузились в подошедший состав.
В вагонах как у нас — скамейки друг против друга, но вагона раза в полтора шире и переходов меж вагонов нет — состав это сплошное пространство. Первый вагон — только для женщин, и два крайних с боку места тоже только для женщин. Потом поняли почему это так, кстати очень правильно.
Прибыв на станцию открытого типа с соответствующей надписью « кутуб минар» оказались буквально в лесу, сам минарет был виден вдалеке, решили что прибыли не туда и вспомним, что нам один гражданин говорил что удобней добраться не с этой станции а с предыдущей, отправились назад…на предыдущую.
Станция открытого типа — центр "цивилизации " 21 века.
Там было всё нормально кругом город, но тукер неожиданно запросил высокую цену, хотя минарет вот он — рукой подать. Оказалось, что близок локоток, а не укусишь!
Мне виделось, вон он минарет… выехал и направо, однако я забыл что в Индии левосторонее движение и прежде чем свернуть направо, надо долго — долго ехать в обратную сторону по хайвею, а потом где — то развернуться , а уже после разворота ехать в обратную сторону, к минарету.
Во как !
Так и получилось. Выехали на проспект — по нему долго-долго ехали в обратную от минарета сторону, развернулись и уже после этого двинулись к цели.
Прибыли.
Прибыли вот сюда, а кассы за спиной, на другой стороне улицы .
Комплекс мне о-о-о-чень понравился.
У него есть таинственная аура и магия. Ещё в детстве я читал всякие гипотезы откуда всё же взялась 1600 лет, как не ржавеющая колонна ? в том числе там была и космическая версия : что это якобы место приземления двух инопланетных кораблей и всё такое.
Помню меня эта гипотеза очень волновала.
И вот я очутился на этом «инопланетном» месте !
И действительно — обладая самой малой толикой воображения можно представить что 73 метровый Минарет это космический челнок, приземлившийся здесь много веков назад. Колонна это зонд и маяк или что — то в этом роде, рядом основание или остатки второго челнока, которому пришёл на помощь первый…ну словом фантазия может разыграться не на шутку.
Я, как человек родившийся и живший в космическую эпоху, до сих пор люблю читать научно — космическую фантастику и смотрю любые фильмы про космос, пусть даже такую детскую ахинею как «Звёздные войны», а тут , типа, место приземления инопланетян и «забытый» ими артефакт.
Одним словом, меня это место загипнотизировало ( и заметте — не пил ни капли !). Уселся на место, где одновременно виден и Минарет и Колонна и предался всяким разным мыслям.
Типа, сначала отправили зонд. Потом приземлились сами…
На самом деле это всякие датчики и сенсоры…
Было круто.
Из созерцания и мыслей о инопланетянах вывели сторожа, которые начали гнать посетителей ибо настало время закрытия.
Са-а-а-мым последним покинул комплекс, было жаль уходить уж больно место «липучее».
Вот то, что по легенде осталось от первого челнока, который потерпел катастрофу при приземлении ( он гораздо больше) и на выручку ему приземлился второй, — в спешке спасательных работ " забыли " исследовательский зонд — железную колонну, которая не ржавеет и непонятно из чего сделана.
Хотели ещё погулять вокруг, но это было не возможно.
Каждый первый «тук — тукер» останавливался рядом и предлагал «услуги» , а один так и вовсе ехал рядом медленно — медленно и что то бормотал не по — русски.
Пришлось развернуться и пойти в другую сторону.
Не выдержав напора «тукеров» выбрали самого приличного и двинулись к метро…однако к тукеру подсел какой -то приятель и повезли они нас не к тому метро (городскому) откуда мы приехали, а к тому (лесному) к которому прибыли первый раз.
И места по которым ехали самые что ни на есть робин — гудовские: лес, (парк) грунтовка, холмы, ручьи.
Блин, а уже смеркается и ни одного человека, ни встречных, ни поперечных…тревожно, однако.
Думаю, схема будет такая — забарахлил мотор, остановка в самом глухом месте…ну а дальше стандартно — из леса выйдет местный «Робин -Гуд» со товарищами и потребует плату за проезд.
Обошлось.
Благополучно добрались до оплота цивилизации — комплекса метро, именно комплекса — бетон, стеклянный павильон, лестницы широченные, вооружённая охрана и всё такое.
Поскольку время раннее, решили доехав до станции «Нью Дели « это и есть железнодорожный вокзал, посетить самое «злачное место» — улицу «Мэйн Базар» — квинтоэсенцию всей торговли Дели.
Загрузились в первый вагон вместе и тут на меня стали тыкать пальцем и что-то громко лопотать женщины сидящие в вагоне типа…лэди. Лэди» го — го…понял так — что меня гонят ибо это исключительно женский вагон!
Мне бы перейти в соседний, а жене остаться, но мы вместе встали и сели в середине поезда, причём я даже не сел на лавку , а встал у входа.
Это было ошибкой.
Дело было уже к вечеру и в вагон стали стремительно набиваться толпы одних только мужиков и вскоре оказалось их как сельдей в бочке и всё прибывали и прибывали…и вот тут я понял почему есть исключительно женский вагон.
Индия это ещё и мусульманская страна и с жентьбой там проблемы …калым и всё такое, а мужиков много и все молодые горячие… и оказавшись прижатым в давке метро к женщине, кто его знает как гормоны взыграют…короче, думаю понятно.
Это до меня дошло, когда увидел , что крайне немногочисленных женщин в нашем вагоне окружают типа муж, братья или ещё кто хорошо знакомый и не дают касаться их чужим.
Между тем близилась наша станция и надо было расталкивая плотную массу суровых индийских мужиков моей жене пробиваться к выходу.
Я конечно события опередил — растолкав с криками…сори, сори…прополз к ней, она меня обняла за пояс, и я как ледокол (всё же 186 роста и 110 живого веса — не зря после того как пивко пъю, в фитнес хожу ) двинулся на выход !
Было круто !
Вот тогда — то я и понял — зачем женский вагон.
Дальше не интересно — лютый гадючник под названием торговая улица «мэйн базар», вся в вечерней суете, покупка с долгим торгом какой — то безделушки и поход домой на соседнюю улицу, где располагался наш отель.
Вот он …МЭЙН БАЗАР !
Я, как человек закончивший Ленинградский Технологический Институт ( Техноложку ) ,снимаю "шляпу" перед индийскими электриками, которые могут разобраться в этом, и восстановить подачу электроэнергии в случае "коротыша" или аварии.
Добравшись «домой» долго — долго плескался в ванной, потом выпив водки повалился спать….
( продолжение следует…)